Szacunkowo nowe dane wskazują, że połączenie wszystkich strat europejskich linii lotniczych za rok 2012 może wynieść bagatelne 1,2 miliarda dolarów – przekonuje Międzynarodowa Agencja Lotnictwa Cywilnego (IATA). Nie ulega wątpliwości, że Europa pod względem przewoźników lotniczych będzie regionem najbardziej poszkodowanym. Głównym powodem strat jest coraz mniejsza liczba latających pasażerów, ale tylko tych, którzy korzystali z klasy pierwszej lub klasy biznes.
Firmy, które wcześniej wykupywały miejsca w pierwszej klasie muszą zacisnąć pasa i zbierać oszczędności, dlatego ich pracownicy często latają w klasie turystycznej lub korzystają z niskobudżetowych przewoźników. Średnio przeloty na trasie transatlantyckiej w wypadku najdroższej klasy był około 3,5 procent niższy niż przed rokiem. Niektóre linie lotnicze zmagają się z coraz większymi trudnościami – np. wyższe podatki lub uciążliwe regulacje i niewystarczająca infrastruktura. W sferze globalnej linii lotnicze odniosły spektakularny zysk, który wynosić będzie – za sam 2012 rok – blisko 4,1 miliardów dolarów – do takich wniosków dochodzi IATA. Jest to z pewnością więcej, niż wynosiła prognoza z czerwca, chodź i tak mniej niż w ubiegłym roku, gdzie zysk wyniósł 4,1 miliardów dolarów.
W obecnej chwili prognozuje się, że w 2013 roku skala zysku przekroczy 7,5 miliarda dolarów. Źródłem zysku mają być przede wszystkim rozwiązania racjonalizatorskie, większe oszczędności oraz konsolidacja sektora. Tym samym linie lotnicze planują inwestycje w nowe maszyny, przyjmując bardziej efektywne procedury.
