Już za kilka lat w Warszawie pojawi się zupełnie nowy, szybki środek transportu, któremu uda się o każdej porze dnia i nocy, ominąć wszelkie korki. Przemieszczanie się po stolicy będzie więc bardzo proste. Mowa tu o Warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej.
Plany rozbudowy kolei
Jak na razie, spółka zarządzająca koleją musi zebrać wymaganą ilość pieniędzy na przeprowadzenie inwestycji, polegającej na zakupie 13 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Z założenia, trasa ich przejazdu ma przebiegać od centrum do warszawskiego Lotniska Chopina na Okęciu.
Emisja obligacji SKM
W poszukiwaniu środków finansowych Warszawska Szybka Kolej Miejska zdecydowała się finalnie na wyemitowanie obligacji. To pozwoli jej na przeprowadzenie zakupu środków transportowych. Koszt zakupu jednego elektrycznego zespołu trakcyjnego marki Pesa wynosi bagatela – 300 mln zł netto. Połowa tej kwoty zostanie pokryta z środków funduszy unijnych, ale drugą część musi pokryć Warszawska Szybka Kolej Miejska. Spółka emitując obligacje będzie mogła tego dokonać. Co prawda, spółka dysponuje środkami własnymi, ale nie są one wystarczające na sfinansowanie zakupu nowych elektronicznych pojazdów.
Przeprowadzenie emisji
Obligacje są najlepszym pomysłem na pozyskanie niezbędnych środków finansowych z rynku. Emisja z założenia ma zostać przygotowana przez BRE Bank, który występuje w roli gwaranta. Warszawska Szybka Kolej Miejska liczy, że dzięki takiej operacji uda jej się pozyskać 216,4 mln zł. Obligacje emitowane będą jako papiery średnio i długoterminowe.
